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他表示,大家或许会觉得华为这个计划有些激进,但其实华为若在2027年实现目标,也已经比特斯拉落后一年了,在这之前,华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志强调:“从L2级别的组合驾驶辅助,迈入L3级别有条件的自动驾驶,是行业向前发展的必然。
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发布时间:2025-08-03 02:24:27
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